Sähköautojen lataus vaikuttaa kiinteistön sähköverkkoon lisäämällä kokonaiskuormitusta ja muuttamalla kulutuksen ajoitusta. Kun useita sähköautoja ladataan samanaikaisesti, kiinteistön sähköverkko voi ylikuormittua ilman asianmukaista suunnittelua ja päivityksiä. Sähköautojen lataustehot vaihtelevat tyypillisesti 3,7–22 kW välillä, mikä voi olla merkittävä lisäkuormitus erityisesti vanhemmissa kiinteistöissä. Tämä vaatii huolellista sähköverkon kapasiteetin arviointia ja mahdollisia päivityksiä ennen latausasemien asentamista.

Miten sähköautojen lataus vaikuttaa kiinteistön sähköverkkoon?

Sähköautojen yleistyminen Suomessa muuttaa merkittävästi kiinteistöjen sähkönkulutuksen profiilia. Liikenteen sähköistyminen on kiihtyvästi kasvava trendi, ja vuonna 2023 Suomessa oli jo yli 100 000 sähköautoa ja ladattavaa hybridiä. Tämä kehitys tuo uusia haasteita kiinteistöjen sähköverkoille.

Kiinteistön sähköverkko on alun perin mitoitettu kiinteistön normaaliin käyttöön, kuten valaistukseen, ilmanvaihtoon ja muihin perinteisiin sähkölaitteisiin. Sähköautojen lataus tuo tähän kokonaan uuden ja teholtaan merkittävän kuormitustekijän, joka voi moninkertaistaa kiinteistön hetkellisen sähkönkulutuksen.

Latauksen vaikutukset riippuvat useista tekijöistä:

• Latausasemien lukumäärä ja tyyppi (hidas vs. nopea lataus)
• Samanaikaisten latausten määrä
• Olemassa olevan sähköverkon kapasiteetti
• Kiinteistön muu sähkönkulutus ja sen ajoitus

Ilman huolellista suunnittelua sähköautojen lataus voi aiheuttaa sulakkeiden laukeamista, ylikuormitusta ja jopa turvallisuusriskejä. Siksi kiinteistöjen omistajien ja taloyhtiöiden on tärkeää ymmärtää latauksen vaikutukset ja varautua niihin etukäteen.

Mitä tarkoittaa sähköverkon kuormituskapasiteetti?

Sähköverkon kuormituskapasiteetti tarkoittaa sitä sähkötehon maksimimäärää, jonka kiinteistön sähköverkko pystyy turvallisesti käsittelemään. Tätä mitataan kilowatteina (kW) tai kilovolttiampeereina (kVA) ja se määräytyy pääsulakkeiden koon sekä kiinteistön liittymän tehonsyötön mukaan. Sähköverkon kapasiteetti on ikään kuin putki, jonka läpi voi virrata vain tietty määrä vettä kerrallaan.

Kiinteistön sähköliittymän koko määrittää, kuinka paljon tehoa kiinteistöön voidaan syöttää. Tyypillisiä kerrostalojen pääsulakekokoja ovat 3x63A, 3x100A tai 3x160A, jotka vastaavat noin 44, 69 tai 110 kilowatin maksimitehoa. Sähköautojen lataus voi kuluttaa tästä kapasiteetista merkittävän osan:

• Peruslataus (1-vaiheinen): 3,7 kW (16A)
• Nopea lataus (3-vaiheinen): 11 kW (16A) tai 22 kW (32A)

Jos kiinteistössä on esimerkiksi viisi autoa latauksessa 11 kW:n teholla, lataukseen käytetään jo 55 kW tehoa. Tämä voi olla enemmän kuin kiinteistön koko käytettävissä oleva teho, varsinkin kun huomioidaan kiinteistön muu samanaikainen kulutus.

Sähköverkon kuormituskapasiteettiin vaikuttaa myös kiinteistön sisäisen sähköverkon mitoitus – kaapeleiden paksuus, keskusten kapasiteetti ja asennusten ikä. Vanhemmissa kiinteistöissä sisäinen verkko voi muodostua pullonkaulaksi, vaikka liittymän kapasiteetti olisikin riittävä.

Miten sähköautojen samanaikainen lataus vaikuttaa kiinteistön sähköjärjestelmään?

Sähköautojen samanaikainen lataus voi aiheuttaa merkittäviä tehopiikkejä kiinteistön sähköverkossa. Kun useita autoja kytketään lataukseen esimerkiksi iltapäivällä työpäivän jälkeen, sähkön kokonaiskulutus voi nousta äkillisesti tasolle, jota vanha järjestelmä ei kestä.

Samanaikainen lataus voi johtaa seuraaviin ongelmiin:

• Pääsulakkeiden laukeaminen, mikä katkaisee sähköt koko kiinteistöstä
• Sähköverkon osien ylikuumeneminen ja kuluminen
• Jännitteen alenemat, jotka voivat häiritä muiden sähkölaitteiden toimintaa
• Vauriot kaapeleille ja keskuksille pitkäaikaisen ylikuormituksen seurauksena

Näitä ongelmia voidaan hallita älykkäillä kuormanhallintaratkaisuilla. Dynaaminen kuormanhallinta seuraa reaaliaikaisesti kiinteistön kokonaissähkönkulutusta ja säätää automaattisesti lataustehojen jakautumista eri latausasemien välillä. Kun kiinteistössä on muuta sähkönkulutusta, järjestelmä rajoittaa lataustehoa, ja kun kulutus laskee, lataustehoa voidaan jälleen nostaa.

Kuormanhallintajärjestelmät voidaan toteuttaa monella tavalla:

• Staattinen kuormanhallinta: ennalta määritetty maksimiteho jaetaan latausasemien kesken
• Dynaaminen kuormanhallinta: teho jakautuu reaaliajassa kulutuksen mukaan
• Älykkäät latausjärjestelmät: mahdollistavat jopa latauksen aikataulutuksen halvemman sähkön ajankohtiin

Monet nykyaikaiset latausratkaisut, kuten GARO Entity Pro, tarjoavat näitä ominaisuuksia. Ne skaalautuvat kiinteistön tarpeiden mukaan ja mahdollistavat kustannusten jakamisen asukkaiden kesken.

Mitä kiinteistön sähköjärjestelmälle pitää tehdä ennen latausasemien asentamista?

Ennen latausasemien asentamista kiinteistön sähköjärjestelmälle on tehtävä perusteellinen kartoitus ja kuntoarvio. Tämä on välttämätön toimenpide, jotta voidaan varmistaa sähköjärjestelmän turvallisuus ja toimivuus uuden kuormituksen alla.

Kartoituksen tärkeimmät vaiheet ovat:

1. Nykyisen sähköliittymän koon ja kapasiteetin selvittäminen
2. Kiinteistön huipputehon ja tyypillisten kulutusprofiilien analysointi
3. Sisäisen sähköverkon kunnon ja kapasiteetin arviointi
4. Potentiaalisten latausasemien sijaintien kartoitus ja tarvittavien kaapelointireittien suunnittelu

Jos kartoituksessa havaitaan, että nykyinen sähköjärjestelmä ei ole riittävä latausasemien asentamiseen, tarvitaan sähköjärjestelmän päivityksiä. Näitä voivat olla:

• Liittymän koon kasvattaminen (pääsulakkeiden suurentaminen tai kokonaan uusi liittymä)
• Keskusten uusiminen tai lisäkeskuksen asentaminen latausasemia varten
• Kaapelointien uusiminen tai vahvistaminen
• Maadoitusjärjestelmän päivittäminen

Päivitysten suunnittelussa kannattaa huomioida myös tulevaisuuden tarpeet. Vaikka aluksi asennettaisiin vain muutama latausasema, on järkevää mitoittaa järjestelmä niin, että kapasiteettia riittää myöhemmin asennettaville lisäasemille.

Miten älykäs valaistus ja sähköautojen lataus voidaan yhdistää energiatehokkaaksi kokonaisuudeksi?

Älykkään valaistuksen ja sähköautojen latauksen yhdistäminen tarjoaa merkittäviä energiatehokkuushyötyjä kiinteistöille. Modernit LED-valaistusratkaisut kuluttavat vain murto-osan perinteisiin valaisimiin verrattuna, mikä vapauttaa sähköverkon kapasiteettia sähköautojen lataukseen.

LED-valaistukseen siirtyminen voi vähentää valaistuksen sähkönkulutusta jopa 50-80%, ja älykkäillä ohjauksilla (kuten liiketunnistimilla ja päivänvalo-ohjauksella) säästö voi olla vieläkin suurempi. Tämä vapautunut kapasiteetti voidaan hyödyntää sähköautojen älykkäisiin latausratkaisuihin kiinteistössänne ilman liittymän koon kasvattamista.

Älykkäät kiinteistöautomaatiojärjestelmät mahdollistavat valaistuksen ja latauksen integroinnin:

• Energiankulutuksen kokonaisoptimointi kiinteistön eri järjestelmien välillä
• Kuormituksen tasaaminen eri vuorokaudenaikoina
• Valaistuksen automaattinen säätö tarpeen mukaan, mikä vapauttaa tehoa lataukseen
• Aurinkopaneelien ja energiavarastojen integrointi kokonaisuuteen

Käytännön esimerkki: Parkkihallissa, jossa on älykäs LED-valaistus, valaistuksen teho säätyy läsnäolon ja päivänvalon mukaan. Valaistus himmenee tai sammuu kokonaan, kun tilassa ei ole liikettä. Tämä vapauttaa kapasiteettia sähköautojen lataukseen juuri silloin kun sille on tarvetta. Valaistuksen modernisointi on usein myös kustannustehokas ensimmäinen askel kiinteistön energiatehokkuuden parantamisessa.

Yhteenveto: Näin varmistat kiinteistösi sähköverkon toimivuuden sähköautojen aikakaudella

Kiinteistön sähköverkon valmistaminen sähköautojen lataukseen vaatii suunnitelmallista lähestymistapaa. Keskeisimmät toimenpiteet ovat:

1. Kartoita nykytilanne – selvitä kiinteistön sähköverkon kapasiteetti, kunto ja mahdolliset pullonkaulat
2. Ennakoi tulevat tarpeet – arvioi, kuinka monta latausasemaa tarvitaan nyt ja tulevaisuudessa
3. Valitse älykäs latausjärjestelmä – investoi ratkaisuun, joka sisältää kuormanhallinnan ja on laajennettavissa
4. Optimoi energiatehokkuus – yhdistä latausratkaisut muihin energiatehokkuustoimenpiteisiin, kuten LED-valaistukseen
5. Käytä asiantuntija-apua – suunnittelu, mitoitus ja toteutus kannattaa jättää ammattilaisten tehtäväksi

Huolellisella suunnittelulla ja oikeilla investoinneilla kiinteistön sähköverkko saadaan vastaamaan nykyisiä ja tulevia tarpeita. Energiatehokkuus on kokonaisuus, jossa kaikki osa-alueet vaikuttavat toisiinsa. Valaistuksen modernisoiminen vapauttaa kapasiteettia sähköautojen lataukseen, ja samalla voidaan parantaa käyttäjäkokemusta ja kiinteistön arvoa.

Parhaassa tapauksessa energiatehokkuusinvestoinnit maksavat itsensä takaisin säästöinä ja tuovat lisäarvoa kiinteistölle. Sähköautojen latausmahdollisuus on yhä useammin myös merkittävä valintakriteeri niin asukkaille, vuokralaisille kuin kiinteistöjen ostajillekin.

Asiantunteva kumppani sähköverkkosi päivittämiseen

Valoremontti on erikoistunut kiinteistöjen sähköjärjestelmien modernisointiin ja sähköautojen latausratkaisuihin. Tarjoamme kokonaisvaltaisen palvelun, joka kattaa sähköverkon kartoituksen, suunnittelun, asennuksen ja käyttöönoton. Asiantuntijamme auttavat löytämään juuri sinun kiinteistöösi sopivan ratkaisun, olipa kyseessä taloyhtiö, liiketila tai teollisuuskiinteistö.

Palveluihimme kuuluvat:

• Sähköverkon kuntokartoitukset ja kapasiteettiarviot
• Sähköautojen latausjärjestelmien suunnittelu ja asennus
• Älykkäät kuormanhallintaratkaisut
• LED-valaistusratkaisut ja valaistuksen ohjausjärjestelmät
• Kokonaisvaltaiset energiatehokkuusratkaisut

Ota yhteyttä asiantuntijoihimme ja pyydä kartoituskäynti kiinteistöösi. Autamme sinua varmistamaan, että sähköverkkosi on valmis tulevaisuuden haasteisiin. Soita meille numeroon 010 123 4567 tai täytä yhteydenottolomake verkkosivuillamme. Tehdään yhdessä kiinteistöstäsi energiatehokas ja tulevaisuuden tarpeisiin valmis!